Sammanfattning av reseåret 2018

Trots att jag vid utgången av 2017 inte hade en enda resa inplanerad för det kommande året måste jag säga att 2018 blev ett mycket bra reseår. I slutet av april begav jag mig till ett land som jag länge har velat besöka – Indien, med fokus på de nordliga delarna av landet (Delhi, Agra och Rajasthan). Eftersom vädret i Europa under sommaren är förhållandevis bra, valde vi att förlägga sommarsemestern i närområdet, samtidigt som vi kunde uppleva nya platser. Baltikum (Estland, Lettland och Litauen) blev det logiska valet och det ångrar jag inte. Reseåret avslutades med flaggan i topp – Australien är på många sätt det ultimata semesterlandet. Det är synd att det ligger så långt bort bara.

Nu är det snart dags att ringa in ytterligare ett reseår. Den 12 januari reser jag till Austin, Texas en vecka för att delta i en konferens. Var vinden för mig därefter återstår att se. 2019 – jag är redo. 😉

Året i siffror följt av sammanfattning av årets destinationer:

  • Antal flygresor: 18 st med en snittlängd på 4 687 km.
  • Antal flygplatser: 14 st i nio olika länder.
  • Antal hotellnätter: 29 st, samt fyrainterkontinentala nattflygningar.
  • Antal besökta länder: 5 st, varav samtliga helt nya för i år.

* * * * *

1. INDIEN
Delhi, Agra (27 april – 6 maj)

Indien, ett land för alla sinnen, har funnits med på listan av länder att besöka under många år. I år kom äntligen chansen att åka dit tillsammans med någon. Resan började och avslutades i huvudstaden Delhi. Längs vägen stannade vi till vid Taj Mahal i Agra. Vi åkte under lågsäsong – ”ingen” åker egentligen till Indien under maj månad p.g.a värmen. Men det gick bra, trots allt, även om temperaturer över 40 grader inte var optimalt. Indien uppfyllde mina förväntningar. Höjdpunkten var definitivt maten. Jag skulle kunna åka till Indien bara för att äta!

Stekhet eftermiddag vid Taj Mahal i Agra. 2 maj 2018.

* * * * *

2. ESTLAND
Tallinn, Pärnu (1-5 juli)

Estland blev det första stoppet på vår tio dagar långa Baltikumresa. Vi började med två nätter i huvudstaden Tallinn, som inte föll mig särskilt mycket i smaken. Billigt var det inte, snarare tvärtom, och massturismen förstör stämningen i den gamla stadskärnan. Desto trevligare var det att hämta ut en bil och styra kosan mot Pärnu. Vi bodde på fina Hedon Spa & Resort och såg Sverige vinna mot Schweiz i åttondelsfinalen i fotbolls-VM. Pärnu kändes som en lagom trevlig sommarstad, men vi hade lite otur med vädret.

Morgonpromenad i Pärnu. 4 juli 2018.

* * * * *

3. LETTLAND
Cesis (5-7 juli)

Lettland blev, av naturliga skäl, det andra landet vi passerade under sommarens Baltikumresa. Vi valde att skippa Riga och i stället bo två nätter i den förhållandevis okända staden Cesis. Det var ett mycket bra beslut. Lettlands djupa skogar påminner mycket om svenska skogar. Nationalparken Gaujas i närheten av Sigulda blev en av höjdpunkterna på resan.

Linbana över Gaujasfloden i närheten av Sigulda. 6 juli 2018.

* * * * *

4. LITAUEN
Vilnius (7-10 juli)

Lituaen blev vårt favoritland i Baltikum av flera anledningar: imponerande vägar (åtminstone motorvägen mellan Panevėžys och Vilnius), förhållandevis låga priser (en Uber kostade inte ens 5 euro till flygplatsen) och Vilnius gamla stad – som kändes betydligt mer genuin än den i Tallinn. Vi bodde lyxigt i Vilnius – jag kommer att svårt att glömma kaviarbuffén på Kempinski Cathedral Square.

På promenad i Vilnius gamla stad. 8 juli 2018.

* * * * *

5. AUSTRALIEN
Sydney, Townsville, Cairns (28 november-12 december)

År 2018 blev året då jag äntligen fick bekanta mig med Australien. Att resan skulle inledas och avslutas i Sydney var givet med tanke på flygbiljetterna jag köpte förhållandevis billigt – men vad mer skulle kunna hinnas med? Valet föll på ”Far North Tropical Queensland”. Sydney i all ära, men det var i tropiska Australien som jag föll för landet. Friheten att kunna köra och stanna lite var som helst är oslagbar, särskilt om man gör det i tropiska miljöer. Jag hoppas på att kunna besöka Australien igen, men med mer tid. Note to self: vad sägs om Brisbane, Alice Springs och Darwin?

Captain Cook Highway påväg från Cairns till Cape Tribulation i Daintree Rainforest. 5 december 2018.

Sydney och tropiska Australien

Huvudstad
Canberra.

Tidsskillnad
+10 timmar till Sydney. När klockan är 09:00 i Sverige är den 19:00 i Sydney.

Folkmängd
Cirka 25 miljoner.

Statsskick
Konstitutionell monarki.

Flyga dit
Det finns inga direktflyg till Australien från Sverige. Stopp kan göras i exempelvis Mellanöstern eller i Thailand. Biljetter i ekonomiklass kostar vanligen 8 000 till 12 000 kronor för en tur och retur-resa. Vi flög med Etihad Airways via London och Abu Dhabi till Sydney och tillbaka (via Abu Dhabi och Paris) i business class för drygt 22 000 kronor, vilket var ett kampanjpris.

Visum
Krävs för svenska medborgare. Vi valde de kostnadsfria eVisitor 651, som kan fixas online.

* * * * *

”SYDNEY OCH TROPISKA AUSTRALIEN”
28 november-12 december 2018

Tänk efter. Känner du någon som har semestrat i Australien och inte haft det bra? Just det! En av anledningarna till att Australien valdes som destination för årets vinterresa var att alla som besöker landet verkar komma tillbaka med varma minnen. Min resa blev drygt två veckor lång – egentligen hade mer tid behövts. Bara resan till Australien tar över ett dygn. Som tur var reste jag bekvämt (Business Class t/r, förutom en av sträckorna på tillbakavägen som turligt nog uppgraderades till First Class). Resan blev därmed ett mål i sig och jag kan verkligen rekommendera att en bekvämare resklass just p.g.a. avståndet.

Första stoppet i Australien blev landets största stad, Sydney. Sydney är en trevlig och förhållandevis avslappnad stad, men höjdpunkten med resan var ändå ”Far North Tropical Queensland”. Vi flög till Townsville och körde norrut mot Cairns, med stopp vid bl.a. Mission Beach. Jag har besökt tropiska miljöer förut, men aldrig haft friheten som kommer med egen bil. Friheten gjorde Australienresan unik. Jag kan varmt rekommendera att hyra bil i Queensland. Det finns mycket att se och göra, vägarna är bra och vyerna är ofta slående. Stränderna i tropiska Australien är mer storslagna än alla de stränder jag besökt i Sydostasien. Djurlivet gör dock att man bör hålla sig på land, vilket var helt ok för mig – vi hade pool på hotellen. Cairns blev vår bas i fyra nätter, vilket var en utmärkt plats för dagsutflykter till bl.a. regnskogen Daintree och Atherton Plateau. Resan avslutades med ytterligare några nätter i Sydney.

Australien känns definitivt som en plats jag vill återvända till, helst med mer tid. Tills dess minns jag min resa till Sydney och tropiska Australien med nedanstående bilder.

Australien ligger långt bort. Resan inleddes med flyg från Stockholm till London med SAS. Därefter flög vi med Etihad Airways till Abu Dhabi (cirka 7 timmar) och sedan vidare till Sydney (cirka 14 timmar). Bild från mellanlandningen i Abu Dhabi.
Vi reste i Business Class i världens största flygplan (Airbus A380). Alla säten har direkt tillgång till gången och kan fällas ner till 180 graders sängar. Bekvämt! Efter att resan inletts onsdag eftermiddag (28/11) nådde vi till slut Sydney på fredag morgon (30/11).
I väntan på att kunna check in på vårt hotell i Surry Hills (57 Hotel) begav vi oss ut på gatorna i Sydney för att bekanta oss med stan. Eftersom ingen av oss hade besökt Sydney förut valde vi att åka upp i Sydney Tower för att få ett bättre grepp om staden.
Äntligen framme vid Australiens mest ikoniska byggnad – Operahuset i Sydney.
Inte långt från vårt hotell i Surry Hills låg en argentinsk restaurang vid namn Porteño. Wagyuköttet (”Entraña”, 80 AUD) var så bra att vi återvände till Porteño en sista gång innan hemresan till Sverige.
Vi promenerade väldigt mycket i Sydney, men några sträckor valde vi att i stället nyttja kollektivtrafiken. Det finns ingen tunnelbana i Sydney, däremot ett pendeltåg som angör alla centrala delar. Resan från Central Station i Surry Hills till Circular Quay Station, varifrån populära båtar avgår ifrån, tar mindre än 10 minuter och kostade cirka $2.50 med Opal Card.
Utsikt från Taronga Zoo ($47), en kort båtresa från Sydney Harbour. Taronga Zoo var trevligt, men djurupplevelserna skulle bli häftigare i tropiska Queensland.
Lördagsmiddag på The Winery i Surry Hills. Lokal fisk med lokalt naturvin och tryffelpotatismos. Gott!
Söndagen tillbringades på Bondi Beach, ett par kilometer öster om centrala Sydney. Det var enkelt att ta bussen (nr 333, cirka $2.50) från Surry Hills. Bondi var ungefär som förväntat, dock något svalare i havet. Jag har besökt bättre stränder i mitt liv.
Efter tre nätter i Sydney flög vi cirka 2 timmar och 30 minuter norrut, till den förhållandevis anonyma staden Townsville i tropiska Queensland. Inrikesresorna trafikerades av Virgin Australia (Sydney-Townsville och senare Cairns-Sydney), som visade sig vara ett bra flygbolag. Bra pris som inkluderade bagage och dryck/snacks ombord.
Framme i Townsville hämtade ut vår hyrbil (Holden SV6) och tillbringade en natt på The Ville Resort-Casino.
Med tanke på hur bra vädret var i Townsville och hur låga priserna var (i förhållande mot Sydney), hade vi gärna tillbringat åtminstone en natt till i staden. Poolen på hotellet var ljuvlig och rummet kostade inte ens 1000 kronor/natt!
Utsikt över Townsvilles marina från hotellrumet.
Efter en natt i Townsville påbörjade vi en dagslång bilresa norrut mot Cairns. Längs vägen stannade vi till vid Paluma nationalpark.
Bruce Highway i närheten av Ingham, Queensland. Det var första gången för båda att köra på vänster sida. Man kom in i det ganska snabbt.
Queensland Road Trip.
Varning för saltvattenskrokodiler längs stranden i Cardwell. Det kändes säkert att promenera på stranden, men vi avstod från bad…
Vi stannade till vid Mission Beach på resan mot Cairns. Även här hade man utan tvekan kunnat stanna någon eller några nätter. Otroligt vacker strand!
Efter att ha checkat in och sovit en natt på ett femstjärnigt hotell i Cairns (Shangri-La, The Marina) gjorde vi en dagsutflykt till regnskogen i Daintree. Vägen dit (Captain Hook Highway) bjöd på många fina vyer.
I väntan på färjan över Daintree-floden. Notera varningsskyltarna för krokodiler.
UNESCO-skyddade Daintree är världens äldsta regnskog och hem till en uppsjö av växter och djur.
Lummig väg i Daintree påväg mot Cape Tribulation. Efter Cape Tribulation behövs fyrdjulsdrivet fordon. Vår Holden SV6 funkade utmärkt till Cape Tribulation.
Närmare en så här ska man nog inte gå en grumlig flodmynning i Daintree. Vem vet vad som lurar i vattnet? Bild från stranden i Cape Tribulation.
Eftersom vi inte såg några krokodiler i det vilda, valde vi nästkommande dag att besöka Hartley’s Crocodile Adventures som ligger mellan Cairns och Port Douglas.
Även om sötvattenskrokodilerna är mindre än saltvattenskrokodilerna, hade jag inte känt mig särskilt trygg med att stå där djurskötaren stod.
Utöver krokodiler finns det gott om andra australiska djur att besöka på Hartley’s – bl.a. de här små kängurudjuren.
Istället för att köra tillbaka till Cairns, valde vi att köra en omväg via Barron Gorge. Jag kan tänka mig att vattenfallet är häftigare under regnsäsongen.
Den sista heldagen i Queensland tillbringades på Atherton Plateau där temperaturen är betydligt svalare än vid kusten.
Bild från Millaa Millaa Waterfall.
Vid stannade till vid det anrika Yungaburra Hotel för lunch.
Efter fem nätter blev det dags att återvända till Sydney. I Sydney passade vi på att ta färjan till Manly. Färjeturen bjöd på vackra vyer över Operahuset och Harbour Bridge.
Saltvattenspool i Manly.
Vi lämnade inte Sydney utan att test den klassiska ”Tiger”-pajen på det legendariska gatuköket Harry’s Cafe de Wheels i Wooloomooloo.
Efter en nästan två veckor på resande fot, blev det till slut dags att säga hejdå till Australien. När jag skulle gå på Etihad Airways-planet mot Abu Dhabi (EY451) hände det som inte händer – jag blev uppgraderad från Business Class till First Class. De närmsta 14 timmar och 30 minuterna tillbringade jag i en privat kupé med ett stort lädersäte och separat säng!
First Class på Etihad Airways innebär inte bara en egen kupé, utan också förstklassig mat och dryck.
God natt Australien, för den här gången… och tack till Etihad Airways för uppgraderingen.