I ett tidigare inlägg berättade jag att jag planerade en Kinaresa i mitten av augusti och att flygbiljetter var bokade och betalda, men att inga elektroniska biljetter hade utfärdats. Idag fick jag svaret varför:
Dear Customer,
After a system validation, we found that your ticket has not been issued successfully however you were still charged for the ticket fees.
To avoid any loss, we have refunded your ticket fees. It will take approximately 2 to 3 weeks for the payment to be posted to your payment card account.
We apologize for any inconvenience. For any questions, please contact a local branch of Air China.
Några minuter efter att detta mejl hade skickats ringde en kvinna från Air Chinas kontor i Stockholm. Hon berättade att den sista flighten på hemresan, den mellan Arlanda och Kastrup, hade ställts in och hela biljettpriset skulle återbetalas inom en till två veckor. Konstigt nog säljs resan fortfarande på deras hemsida med felmeddelandet ”Customer advisory. No policy was found for the selected itinerary (15247 [904])”. Den påstått inställda flighten säljs fortfarande på sas.se och jag betvivlar starkt på att den ens är inställd. Dessutom finns det ett par andra SAS-flighter från Stockholm till Köpenhamn senare under dagen som skulle ha passat… Jag valde att inte undersöka saken vidare utan nöjde mig med en återbetalning. Istället fick jag ge mig ut på jakt efter andra alternativ.
Tyvärr var prisskillnaden till nästa alternativ väldigt stor. Tidigare hade jag tittat på resor via Zürich (Swiss) eller Dubai (Emirates). Swisspriset hade höjts till över 8000 danska kronor (DKK) och Emirates var nästan lika dyrt, dvs. på gränsen till oacceptabelt. Ett något billigare alternativ (6500 DKK) fanns, men då krävdes en övernattning i Dubai som hade kostat cirka 500 kronor, exklusive transporter inom Dubai. Skillnaden till SAS direktanslutningar skulle därmed bli ganska liten och med tanke på tidsvinsten blev SAS flighterna SK995 och SK998 de vettigaste alternativen – konstigt nog. Man kan ju inte klaga på flygtiderna direkt:
Slutpriset för resan blev 8663 SEK, det vill säga 3097 SEK mer än resan jag köpte i måndags. Det är lite tråkigt att det blev så dyrt, men samtidigt är det skönt att för en gångs skull flyga direkt. Det ska dessutom bli intressant att jämföra hur SAS klarar av long hauls i förhållande till de flygbolag som jag tidigare har rest långt med (Air France, Malaysia Airlines, Lufthansa, Turkish Airlines och Emirates).
Under dagen har bokat hotellrum i både Peking och Shanghai. Resan inleds med fem nätter på Novotel Beijing Xin Qiao, som verkar vara en bra utgångspunkt mitt i Peking. Chong Wen Men metrostation ligger precis utanför hotellet och Himmelska fridens torg ligger på promenadavstånd. Extra kul är att min kompis Thomas och hans flickvän Helen kommer att bo på detta hotell under exakt de här dagarna. Den 24 augusti reser vi tillsammans med tåg de 120 milen till Shanghai där jag kommer att bo sex nätter på fyrstjärniga Rayfont Downtown Hotel Shanghai i området Xuhui. Förhoppningen är att vi kommer spendera den mesta tiden i Shanghai tillsammans innan de reser vidare söderut.
Till sist har jag under eftermiddagen skickat iväg de obligatoriska visumansökningarna till Kinas ambassad i Stockholm (eller snarare deras visumkontor, CVS Center AB). Det visade sig vara ganska många dokument skulle skickas in för turistvisum utan inbjudan, men tydliga instruktioner för postansökan fanns på deras hemsida. Onlineformuläret var enkelt att fylla i, skriva ut och signera. Jag fäste även bild som uppfyllde de nya kraven som Aftonbladet skrev om för ett par månader sedan, dvs: mått om 48×33 mm, vit bakgrund, ej egen utskrift osv. Måttkraven står det dock inget om på ambassadens hemsida, men det är lika bra att ta det säkra före det osäkra. Jag hade tur som hade kvar några bilder från i vintras som jag aldrig använde under min Asienresa.
Utöver detta skickade jag med passet (såklart), personbevis (skrevs ut enkelt från Skatteverket), flygbokning, hotellbokning, detaljerad resplan samt ett ofrankerat returkuvert med min egen adress. Dessutom skickade jag med checklistan för postansökningar som visade vilka dokument jag hade skickat med. Alla dokument vägde omkring 160 gram tillsammans vilket innebar att fyra frimärken räckte (24 kronor). Eftersom brevet skickade som rekommenderad försändelse blev portot totalt 89 kronor (REK inrikes kostar 65 kronor). Fördelen med detta är att brevet lätt kan spåras på posten.se. Det kommer alltså framgå när brevet levereras i Stockholm. Dessutom kan man spåra sin visumansökan på den kinesiska ambassadens hemsida vilket innebär att man faktiskt har bra koll på var sitt pass befinner sig. Det blir intressant att se hur lång behandlingstiden är. Återkommer när jag vet!
Fredriks resor 